Dopravní obslužnost Ukrajiny?

[Jiří Staněk]

Z dosavadních zkušeností musím říci, že systěm maršrutek funguje pro potřeby Ukrajinců lépe než náš systém meziměstských autobusů. Mnohem méně lidí jezdí na venkově autem a není problém se maršrutkou dostat do jakékoli vesnice. Samozřejmě, že jízdní řády, pokud jsou, jsou spíše orientační, taktéž místa a trasy nejsou nijak veřejně přístupné, je nutné se ptát místních. Na druhou stranu je interval mnohem lepší než v našich vesnicích, často i 15 až 30 minut, navíc cena je velmi příznivá. To je dostatečný důvod pro to, aby dostatečný počet Ukrajinců cestoval touto dopravou a skutečně je znát, že v menších městech zase tolik aut nejezdí. V Česku je to přesně naopak.

Ve větších městech jsou ale maršrutky brány spíše jako parazit. Městská doprava většinou existuje, spíše trolejbusová, intervaly jsou nicméně tristní. V Ternopilu nebyly pomalu ani označníky, síť nepřehledně polokružní, jízdní řády vůbec nejsou veřejné ani vyvěšené. Naopak kladně hodnotím Vinnitsu a Ivano-Frankivsk, v druhém jmenovaném městě se dokonce plánuje nákup nových trolejbusů a kompletní vyřazení 14Tr. Vinnitsa už disponuje i vídeňskými zastávkami pro tramvaje, zlepšila intervaly a dohodou zrušila veškeré městské maršrutky.

Vlaky mívají opačný problém než my - krásný svršek, ale otřesné vozy meloucí z posledního. Je zcela běžné, že trať je na pružném upevnění, ale Sergej s dvěma vozy se plahočí do stoupání 30. Sedadla jsou převážně dřevěná, obvykle vozy na osobácích smradlavé od moči, rozpadlé, na vlak novější než Made in SSSR jsme narazili jen jednou, Pesu odstavenou v depu. Rychlosti rychlíků jsou do 80 km/h, maximálně jsem jel 100. Osobáky průměrně tak 40.

Taktéž je zde věc zvaná "ukrajinský takt". V praxi to znamená, že u vlaků jedou spoje 2-3x za den, v případě MHD nenajdete pravidelný interval. Obecně jsou však velké rozdíly mezi městy. Pokud chcete zažít relativně funkční systém, navštivte Vinnitsu, naopak hledáte-li divočinu, navštivte Ternopil, kde budete čekat na trolejbus stejně jako na maršrutku a svezete se ve zhruba 10 českých městech, odkud zdejší 14Tr a 15Tr pochází.

[Vojtěch Vilímec]

Jak bys tedy vyřešil situaci na českém venkově pomocí maršrutek? To může být zajímavý projekt

[Jiří Staněk]

Jak bys tedy vyřešil situaci na českém venkově pomocí maršrutek? To může být zajímavý projekt

To nejde, lístek by stál vzhledem k výplatě a nákladům tak 50 Kč na 10 km

[Ondřej Kališ]

Jak bys tedy vyřešil situaci na českém venkově pomocí maršrutek? To může být zajímavý projekt

To nejde, lístek by stál vzhledem k výplatě a nákladům tak 50 Kč na 10 km

Samozřejmě, že kdyby se k maršrutce udělal jízdní řád a nějaké ty informace, bylo by to jen přínosem. Problém je tedy v něčem jiném, ne v tom, že by maršrutka byl zázrak, který jen nestačil dorazit na západ Východu.

[Jiří Staněk]

Jak bys tedy vyřešil situaci na českém venkově pomocí maršrutek? To může být zajímavý projekt

To nejde, lístek by stál vzhledem k výplatě a nákladům tak 50 Kč na 10 km

Samozřejmě, že kdyby se k maršrutce udělal jízdní řád a nějaké ty informace, bylo by to jen přínosem. Problém je tedy v něčem jiném, ne v tom, že by maršrutka byl zázrak, který jen nestačil dorazit na západ Východu.

Také se na Ukrajině daleko větší procento zabývá řidičskou profesí než u nás.

[Vojtěch Vilímec]

U nás se taky velké procento Ukrajinců zabývá řidičskou profesí

[tomas.juza]

U nás se taky velké procento Ukrajinců zabývá řidičskou profesí

Souhlasím. Třeba na lince 164, kterou mám nejblíž, jezdí minimálně jeden.

[Ondřej Kališ]

U nás se taky velké procento Ukrajinců zabývá řidičskou profesí

Tak to každopádně. Tady na východě Čech bych podíl ukrajinských řidičů viděl tak na 20-30 %. Holt jsou levnější, je jich víc a za jeden zdejší plat se na Ukrajině najedí dvě rodiny...

[Vojtěch Vilímec]

A to nechtějte vědět co jezdí v Arrivě Malešice. Kromě Ukrajinců tam jsou i Srbové, Mongolové a propuštění vězni

[Ondřej Kališ]

A to nechtějte vědět co jezdí v Arrivě Malešice. Kromě Ukrajinců tam jsou i Srbové, Mongolové a propuštění vězni

Dokud to jsou propuštění vězni a nikoliv utekší, tak ještě dobrý.